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vendredi 9 septembre 2011

Retour, partie 2/2 –centre Gran Canaria / traversée ferry

     Après mangé il nous reste encore toute l’après-midi, on se dirige alors vers l’intérieur des terres et là très bonne surprise, le paysage est vraiment bluffant… On se retrouve dans une sorte de “mini Grand Canyon”, c’est grand, c’est beau, on en prend plein les yeux ! :)
 
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lundi 4 juillet 2011

Tenerife

     Retour au ferry à 18h pour n’embarquer à nouveau que vers 19h, l’heure du départ, et c’est parti pour une nouvelle nuit de sommeil ô combien réparatrice à dormir par terre ! Arrivée le lendemain (mardi 29) à 7h00 à Tenerife, les réveils sont de plus en plus douloureux. Ne repartant qu’à 23h, on avait toute la journée pour visiter l’île… Première chose remarquable en arrivant c’est l’auditorium très stylé de Santa Cruz de Tenerife. L’île semble moins peuplée et bien plus aplatie sur les côtes comparativement à Madeira; on voit cependant bien les montagnes, mais pas de traces du Teide (notre but de la journée), le plus haut pic d’Espagne avec ses 3200m. On part faire quelques emplettes dans un Carrefour très à l’américaine: 4 ou 5 niveaux avec plein de boutiques et restos, une fontaine gigantesque en plein milieu surplombé par un dôme de verre digne d’un film et même un jardin d’enfants au rez-de-chaussée; bref l’endroit idéal pour passer son samedi en famille… Haaaa fée consommation quand tu nous tiens ! >_<’

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Portugal part

    Levés très tôt (5h45) ce samedi matin afin d’être surs de ne pas rater le Ferry qui partait de Portimao (pointe sud du Portugal) à 13h00 sachant qu’il fallait y être 1h avant pour l’embarquement de la voiture qui se compense avec le décalage horaire vu qu’il y a 1h de moins au Portugal (et aux Canaries d’ailleurs) qu’en France/Espagne: quand il est 13h en France il est 12h ici. Donc encore une matinée de trajet routier, chance ! Il faut cependant préciser qu’on a eu personne sur les routes (vu l’heure en même temps…) et que les autoroutes qu’on a prises au Portugal sont gratuites tout comme les “autovias” d’Espagne, et ça, ça fait très plaisir surtout quand on est habitué aux Autoroutes du Sud de la France (ASF => traduire: “Arnaque Suprême de la France”).
    On arrive largement en avance malgré un fléchage du port absolument désastreux dans Portimao (“inexistant” serait plus approprié en fait) et c’est parti pour un long moment d’attente dans la file de voiture qui attendent pour embarquer. Petite précision pour ceux qui voudraient faire comme nous et embarquer leur voiture à Portimao via la compagnie de transport Naviera Armas: leur “arrivez au plus tard au moins 1h en avance” est une grosse blague ! Ils ont commencé à nous faire embarquer dans les 15min avant le départ prévu, et on est parti du port avec une bonne demi-heure de retard! Enfin, une fois à bord excellente surprise: c’est plutôt très classe, avec des prises (pour les portables) disponibles un peu partout dans le côté salon/banquette et on peut avoir accès à la voiture à certaines heures. Donc bonne traversée si ce n’est pour dormir: les banquettes ne permettent pas de réellement s’allonger donc dodo par terre à même le sol. On réitèrera d’ailleurs cette belle expérience les 2 nuits suivantes, c’est fou tous les os qu’on a et qui sont autant de point d’appui douloureux en fait ! >_<’

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      Une autre excellente nouvelle a été la possibilité de pouvoir débarquer la voiture lors de l’escale sur l’île de Madeira (50€ normalement mais c’était tellement le bazar qu’on ne nous a rien demandé). Nous avons donc toute l’après-midi du dimanche pour visiter cette île forte jolie mais trop peuplée à mon goûts ! Alors pour résumé à Madeira (je parle de la côte sud de Funchal en allant vers l’ouest jusqu’aux “Jardim do mar”) on a vu: du soleil éblouissant, des routes qui montent très dur, presque autant de tunnels que de routes en plein airs (normal vu la topographie de l’île), des Portugais qui conduisent comme des oufs malades, des bananiers partout, presque aucune plage, des fêtes dans tous les villages à l’occasion de la fête de l’île, des lézards à la pelle, des cascades magnifiques, des endroits entiers démolis par d’anciennes inondations, des petites routes toutes pourries (à peine plus large que la Getz, montant bien raides) remplaçant les routes principales démolies, des portugais pas fairplay me forçant à faire marche arrière dans les dites routes pourries, des camionnettes et des bus allant plus vite que moi sur les corniches, des falaises vertigineuses, de très beaux paysages (avec trop de maisons par contre, au risque de me répéter) et j’en passe…
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NB: vous remarquerez certainement à quel point je suis blanc et gras sur ces photos mais ça ne va pas durer vu la qualité de Fuerteventura pour le windsurf et le surf! ;)
 
     Très prochainement (demain si tout va bien) l’étape avec l’escale à Tenerife et enfin la dernière partie du voyage !

Roadtrip to Fuerteventura, the beginning !

     Alors voilà, durant l’été du passage de la 2ème (bac+4) à la 3ème année de notre école d’ingénieurs, nous devons effectuer un stage de minimum 6 semaines à l’étranger. Alors que beaucoup préfèrent la simplicité du WOOFING (donc subissent la froideur de la destination qui l’accompagne, ils se reconnaitront! ;p ), Reine et moi nous sommes orientés vers des stages et un coin bien plus sympa, à savoir les îles Canaries et plus précisément Fuerteventura.
     Cette intro étant faite, vous pourrez suivre ici “nos aventures” (presque) au jour le  jour. Au moment où j’écris ces lignes cela fait maintenant un jour que nous sommes arrivés à El Cotillo, “notre” village pour les 2 mois à venir. Mais pour l’instant, ce sera tout le voyage avec ces étapes…
     Donc départ le jeudi 24 juin à 8h00, la voiture chargée à bloc (sur la photo de gauche de ci-dessous il manque un sac dans le “trou” derrière l’appui tête) avec mes 2 planches, 2 voiles (4.0 et 4.7m², pour des raisons pratiques la 5.4m² restera à la maison), 2mâts, 2 wishbones (la casse étant vite arrivée, mieux vaut prévoir), tout le matos shortys/harnais/rallonges et bien évidemment nos affaires pour les 2 mois..! C’est parti pour environ 550km de route jusqu’à Villareal où on passera l’après-midi et dormira chez la famille de Reine (tante du côté de sa maman et ses cousins/cousines).
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     On repart le lendemain à 7h30 pour environ 650km de route jusqu’à Murchas, un petit village au sud de Grenade, où les parents de Reine ont une maison. L’aprem (du vendredi donc) visite du village et glandouille. Le soir, match Espagne/Chili dans un bar: l’Espagne se qualifie pour les 8èmes et c’est mérité (purée c’est autre chose que la France, là au moins c’est un sport d’équipe!! Bon par contre carton rouge contre le Chili totalement injustifié, je reste persuadé que l’arbitrage vidéo rendrait ce soir bien moins “théâtral”, quitte à ne pas la demander pour ces fameux hors-jeux). Alors on est en Andalousie donc quand on commande un truc à boire on nous amène des tapas, des petits plats certes, mais forts bons ! Et après 3 tournées (6 boissons de type Fanta, 2 petits hamburgers avec des frites, un plat viande hachée/champignons/sauce tomate et 2 petits sandwichs) on est bien calés (moi mieux qu’au Mc Do), tout ça pour… 8€60 !!! :)  
 
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Ci-dessus: nous au milieu de nul part en Espagne puis la Sierra Nevada. Pour toutes les photos, voir l’album “2010_06_24 - Voyage Perpignan-Villareal-Murchas” dont voici le lien:http://cid-a953b9e2b595fd0c.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=A953B9E2B595FD0C!2150&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=GetSharingLink
      Le surlendemain (samedi 26/06/10), on se relève tôt pour allé à l’Alhambra. Que dire si ce n’est que c’était vraiment magnifique. Bonjour l’entretien et l’eau qui doit y passer en évaporation mais c’est vraimentet la fraicheur ressentie est indéniable. Le gros point noir pour moi: le monde. Bon, il faut quand même nuancer: ça allait largement pour un samedi. Pour l’occasion on a vraiment pu faire chauffer le nouvel APN (susnommé précédemment ! ;p ) avec des paysages, des zooms, de la macro… Le bilan est clair, ça claque à tous les points de vue: les 14M de pixels passent très bien (si ce n’est pour le poids de chaque photo évidemment avec environ 5Mo par photo), le zoom est très efficace, le stabilisateur est tout simplement génial (même sur du zoom en 8x/10x, c’est rare de rater la photo), les automatismes sont excellents, l’appareil reconnait parfaitement les modes: du paysage à la macro, la mise au point automatique est bonne mais comme toute les automatiques elle est - très rarement – énervante (sur une plante avec plein de feuilles et un éclairement différent, l’appareil fera la mise au point sur la zone claire, donc pas forcément la fleur qu’on voulait) ! Globalement, c’est quand même de la potatoes !! :D  
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